12月11日，哈弗品牌认真发布二代（丨）穿越版车型，提议零卖价25.79万元，限时优惠换新价23.29万元起。即日起至12月31日，耗尽者可享受现款礼15000元、置换礼10000元等多重购车权利。手脚哈弗硬派越野家眷的全新成员，新车以\"远程穿越系统性处治有盘算\"为中枢卖点，对准户外探险细巧者群体。

双油箱假想，破解续航惊怖的硬核有盘算

针对传统越野车无数存在的续航短板，二代哈弗H9穿越版翻新遴选双油箱布局。两个70L油箱总容积达131L，市欢2.4T柴油发动机与9AT变速箱，官方数据表示满油情状下可罢了1400公里概述续航。这种假想不仅处治了戈壁、凄迷等复杂路况的补给艰苦，更通过双油泵独处供油系统保险能源输出的踏实性。

在本体驾驶测试中，车辆在铺装路面匀速行驶时百公里油耗可截止在10.3L足下。这种兼顾长续航与燃油经济性的阐明，获利于车身轻量化假想及低滚阻轮胎的哄骗。值得提防的是，双油箱结构并未罢休车内空间，二三排座椅放倒后仍能提供重大的储物容积。

原厂化改装想维，专科建树的普惠化本质

诀别于传统车企通过选配包堆砌功能的作念法，二代哈弗H9穿越版将多项专科越野建树列为全系标配。其中最引东谈主注盘算是\"三把差速锁+9种驾驶形状\"的组合。TOD智能四驱系统可在0.2秒内完成扭矩分派，Mlock机械锁止安设提供100%能源传递，后桥电控机械锁则确保极限脱困才气。

针对越野生人与老玩家的不同需求，新车异常建设岩石形状与大众形状。前者通过预设的扭矩分派逻辑简化操作历程，后者允许驾驶者自主调养牵引力截止系统参数。此外，标配的AT胎、低速越野巡航、坦克转弯等功能，均针对非铺装路面进行专项优化，灵验裁减越野门槛。

本领辩证法，传统能源的场景化死守

在新能源转型波浪中，二代哈弗H9穿越版对持遴选2.4T柴油发动机激励行业温暖。这款获评\"中国心\"十佳发动机的能源单位，最大功率137kW，峰值扭矩480N·m，可在2000转/分时爆发出85%的最大扭矩输出。这台机器在高原缺氧环境下仍能保持充沛能源，其低温开动性能与高海拔符合性更是新能源有盘算难以替代的上风。

这种本领悟线的接收源于对越野场景的深度细察。在零下40℃极寒环境或5000米高海拔地区，柴油发动机的热成果上风得以充分体现。\"当你在无东谈主区遇到陷车时，一台可靠的大扭矩发动机远比电动机的静谧性更具本体价值。\"这种求实的本领取向，正是哈弗品牌深耕越野范畴30年的教养千里淀。

价值重构，越野平权的中国本质

相较于入口竞品动辄50万元起的订价体系，二代哈弗H9穿越版23.29万元的起售价刷新了国产硬派越野车型的价值标杆。更值得温暖的是其齐全的售后保险体系，整车5年或15万公里质保（以先到者为准），首任车主发动机、变速箱毕生质保计谋，大幅裁减弥远使用老本。

这种\"高配廉价\"策略的背后，是哈弗品牌对越野耗尽趋势的精确主办。通过将涉水喉、AT胎、拖车禀赋等专科装备纳入标配清单，新车罢了了\"即买即用\"的使用体验。这种\"原厂即制品\"的建设理念，正在重塑硬派越野的价值评判模范——性能参数虽然进犯，但能否知足用户真实需求才是决胜瑕玷。

硬派越野进入感性耗尽时间

从拉萨布达拉宫广场到林芝雅鲁藏布江大峡谷，二代哈弗H9穿越版用一场1400公里的极限测试，完成了我方的产物宣言。在这个追求极致与个性的时间，二代哈弗H9穿越版给出了第三种谜底：在专科性能与大众需求之间找到最好均衡点。当越野不再等同于不菲改装与高风险干涉，属于中国硬派越野的黄金时间，大约才果然拉开帷幕。